August 11th, 2014

выставка

Новая Г-Экспедиция. День первый

Фальстарт

    Любое, самое веселое путешествие можно убить не интересным о нем рассказом. Поэтому я стараюсь писать так, чтобы читатель (хотя бы один) не покинул страницу после первого же абзаца.
    О самом-самом начале своей поездки я более-менее забавно написал. С анонсом экспедиционного отчета тоже, как будто справился. А что занятного можно рассказать про первый день экспедиции? Ведь в первый день, как правило, ничего не случается…, если, конечно, это не настоящая Г-Экспедиция!...

   А дело было так. Утром я сошел с поезда в Слюдянке и сидел на вокзальной лавочке под моросящим дождем. Сидел в ожидании Стаса с друзьями, которые выехали из Иркутска и должны были подобрать меня буквально через сорок минут. Сидел и думал, что если я про это начну рассказывать и писать, то все умрут от скуки и экспедиция не состоится читатели разбегутся…
    Но в эту минуту боги услышали меня и самый главный из них Бог для спасения от скуки  послал нам 30 литров солярки, прямо в топливный бак бензинового Форда F-150. Если говорить яснее, на заправке перед Слюдянкой оба экипажа решили пополниться,  и Стас, не отдавая отчета своим действиям, долил в бак своей машины дизтопливо к уже имеющимся в там 100 литрам бензина. «Это какое-то наваждение на меня нашло, – говорил потом Стас, – ведь я не по ошибке, не случайно залил, а зачем-то целенаправленно (!) искал эту колонку с дизтопливом!...Как будто кто-то не хотел, чтобы я ехал в Монголию»....

     Не знаю, насколько просто можно обнаружить ложку дегтя в бочке с медом, но 25% соляры в бензине дали о себе знать километров через двадцать, когда машина стала хуже разгоняться и продолжала терять мощность с каждой минутой. Только в Байкальске, где мы собирались позавтракать в ресторане, Стаса вдруг осенило: «Совсем не тянет, не пойму что случилось….Бля…!!!! Да я же солярку в бак залил! Ёёёёппп!».

    Вместо ресторана начались работы по спасению автомобиля. Задача стояла полностью освободить бензобак от 130 литров испорченного топлива. Паша Ковалев тут же лег под машину смотреть, где сливная пробка. Таковой на днище бака не оказалось. Таня Ковалева полезла в интернет на форумы. Толковых советов не нашлось. Самый умный рецепт был - обратиться в Форд-Центр. Мы позвонили в Форд-Центр. Нам ответили: пригоняйте машину, в порядке очереди посмотрим. Мы сказали, что не можем приехать, потому что у нас солярка в бензобаке. Нам сказали: "Извините".


   Мы продолжили самостоятельно спасать технику. Наш сырой коллектив кристаллизовался в команду. Человек пять искали решение активно, остальные горячо сочувствовали.
 Лично мне понравилось отсутствие паники и море шуток. Каких именно, не помню, но было смешно. Хотя было совсем не смешно - это я про саму ситуацию...


1.


Collapse )