July 30th, 2011

выставка

Такла-Макан – Тибет плюс Кайлас. Глава 1 (Полный рассказ, ч. 2)

Начало здесь
 Глава первая



ЗАМУТ

или  "А почему именно в Тибет?"


 
«Я хочу увидеть того человека, который сумел меня обмануть»

 
         Тибет широко известен, достаточно изучен, но по-прежнему непонятен и труднодоступен. Он привлекает не только паломников нескольких религий, но интересен ученым, географам, путешественникам, альпинистам, художникам, и просто искателям приключений. Естественно, и в нашей команде Gobike давно вынашивалась идея «прокатиться на велосипедах по «Крыше мира». Еще в конце 2007 года лидер команды Сергей Якунин конкретно взялся разрабатывать тибетский маршрут. Однако из-за всплеска политических волнений национального характера в Тибете китайские власти полностью закрыли район для въезда иностранцев. Поэтому в августе-сентябре 2008 года вместо Китая мы отправились на север Индии в Ладакх, который является частью Западного Тибета. А посещение «основного» Тибета пришлось отложить до лучших времен. И как только эти времена настали, мы засобирались в новую экспедицию.
      «Лучшие времена» – понятие для Тибета неопределенное, относительное и переменчивое. Бытует мнение, что с тех пор, как в 1949 году китайцы установили в регионе свою власть, и особенно после 1959 г., когда Далай-Лама XIV из Лхасы бежал в Индию, в Тибете стало очень худо. То есть, было хорошо, а стало плохо. Все просто и понятно, особенно, если не уточнять, как именно было. Но если хотя бы поверхностно познакомиться с реальной историей, в том числе и с историей становления буддизма в Тибете, то перестанет быть «просто и понятно», а многое может не только удивить, но даже и разочаровать.
      Вся история Тибета – это практически непрерывные внутригосударственные, межгосударственные, межрелигиозные конфликты и войны, политические интриги и компромиссы, чередование периодов могущества и упадка. С попеременным успехом древние Тибетское, Китайское и Маньчжурское государства воевали друг с другом. Господство не единожды сменялось подчинением.
      В XIX и начале XX веков в дележке Тибета принимали участие еще и Англия и Россия. Короче говоря, за много веков Тибету досталось. Не зря он всегда пытался отгородиться от чужеземцев.

      На сегодняшний день Тибет официально является провинцией Китая. Не всех это устраивает и, прежде всего, нынешнего Далай-Ламу и его сторонников. Основными землевладельцами в Тибете всегда были сам Далай-Лама и главы монастырей. Если говорить о простом тибетском народе, о кочевниках (и при этом отбросить религиозную идеологию), то для них после исхода Далай-Ламы XIV, жизнь не ухудшилась. Напротив, китайцы стали строить дороги, школы и города. В Тибет, где до середины 20-го века фактически царил феодальный строй, пришли удобства цивилизации, о существовании которых тибетцы даже не подозревали.
      С другой стороны, культурная революция в период с 1965 по 1976 г. нанесла колоссальный урон монастырям и всем буддийским ценностям Тибета. В настоящее время Китай старается исправить варварские ошибки своей истории. Но восстановлено лишь мизерное количество разрушенного хунвейбинами.
      Что касается истории проникновения буддизма из Индии Тибет в начале VII века и его распространения, в результате чего Тибет в итоге стал мировым центром ламаизма, то и здесь не все так безмятежно и привлекательно, как выглядит само учение Будды. Collapse )

Продолжение. Часть 3

Фильм об экспедиции
Карта экспедиции
Содержание Отчета

1.Втупление (Вместо предисловия)
2. Глава 1. Замут, или «А почему именно в Тибет?»
3. Глава 2. Заезд. Поезд Чита-Пекин
4. Пекин
5. ПоездПекин –Урумчи. Автобус Урумчи – Лунтай
6. Глава 3. Такла-Макан. 1-й день маршрута. Царство пыли
7. Такла-Макан. 2-й день маршрута. Царство песка
8. Такла-Макан. 3-й день маршрута
9. Такла-Макан. 4-й день маршрута
10. Такла-Макан. 5-й день маршрута
11. Окончание этапа «Такла-Макана». Глава 4. Древние оазисы Ния - Хотан. 6-й день маршрута
12. Оазисы. Город Хотан и другие оазисы. 7-й день маршрута
13. Оазисы. 8-й день маршрута
14. Ечен. 9-й день маршрута
15. Глава 5. Хребет Кунь-Лунь. 10-й день маршрута
16. Хребет Кунь-Лунь. 11-й день маршрута
17. Хребет Кунь-Лунь. 12-й день маршрута
18. Хребет Кунь-Лунь. 13-й день маршрута
19. Хребет Кунь-Лунь. 14-й и 15-й дни маршрута
20. Хребет Кунь-Лунь, Аксайчин. 16-й день маршрута
21. Аксайчин – плато Чантанг (Тибет). 17-й и 18-й дни маршрута
22. Тибет. Плато Чантанг. 19-й и 20-й дни маршрута
23. Тибет. Плато Чантанг. Сумжи – Домар. 21-й день маршрута
24. Тибет. Домар – Али. 22-й день маршрута
25. Тибет. Али – Монастырь Гуру Ринпоче. 23-й день маршрута
26. Монастырь Гуру Ринпоче – гора Кайлас. 24-й день маршрута
27. Особая глава. Мистика Кайласа. 24-й день маршрута
28. Монтсер – Дарчен в редакции «Реальность Кайласа». 24-й день маршрута (вторая половина дня)
29. Кора вокруг горы Кайлас. 25-й день путешествия.
30. Кора вокруг горы Кайлас. 26-й день путешествия.
31. Кора вокруг горы Кайлас. с. Дарчен, о. Манасавр, с. Баян. 27-й день путешествия.